HISTOIRE DU SLINGSHOT – DU CONCEPT À L’ATTRAIT PRINCIPAL

Un descendant direct du modèle original, le Slingshot S a été le premier de son genre avec des performances inégalées et une sensation unique en cabine. Le SL était le deuxième modèle disponible et avait été créé pour ceux qui voulaient un peu plus que l’essentiel. Au départ, il avait le même moteur Ecotec de 2,4 L à 4 cylindres que le modèle S et une puissance de 173 HP et a ensuite compris un écran tactile multipoint de 18 cm (7 po), une caméra de recul et des roues plus grandes sur mesure.

Le premier SLR est arrivé en 2017, élevant la performance et le style à de nouveaux niveaux pour la gamme Slingshot. Les roues forgées, les sièges sport, la peinture bicolore et les accessoires Sparco ajoutent une touche sophistiquées à la gamme.

L’année 2020 a commencé une toute nouvelle ère pour le Slingshot. Les tous nouveaux véhicules Slingshot ont été remplis d’aventures de bout en bout avec 70 % de nouveautés par rapport aux générations précédentes, y compris la BVA AutoDrive, un nouveau moteur Prostar 2 L, un tout nouveau style d’intérieur et d’extérieur, de nouveaux modes de conduite et bien plus encore.

En 2022, l’offre d’accessoires s’est agrandie avec l’introduction de la toute nouvelle capote Excursion, un toit souple amovible à pose et dépose sans outil. Le tout nouveau capot sport ventilé du Slingshot ajoute un style agressif et unique tout en améliorant l’aérodynamisme et la circulation d’air du poste de pilotage. Le SLR est de retour pour combiner style et performance. Le tout nouveau Slingshot Signature LE ne ressemble pas au Slingshot d’auparavant. Il est doté d’attributs haut de gamme qui apportent des finitions uniques et impressionnantes sur la route.