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L’histoire du Slingshot - Du concept à la réalité

Conçu à l’origine comme prototype par un groupe d’ingénieurs Polaris en 2010, le Slingshot a été conçu pour avoir un aspect différent, avoir une conduite différente, être différent. Nous avons formé une équipe de concepteurs et d’ingénieurs qualifiés pour repousser les limites de ce que nous pensions possible. Le véhicule que vous voyez aujourd’hui parle de lui-même.

2014

En 2014 le Slingshot est rapidement passé du prototype à la production. Les véhicules ont commencé à arriver chez les concessionnaires plus tard cette année-là. Les premières offres étaient les modèles Slingshot S et SL 2015.

2015

Un descendant direct du modèle original, le Slingshot S a été le premier de son genre avec des performances inégalées et une sensation unique en cabine. Le SL était le deuxième modèle disponible et avait été créé pour ceux qui voulaient un peu plus que l’essentiel. Au départ, il avait le même moteur Ecotec de 2,4 L à 4 cylindres que le modèle S et une puissance de 173 HP et a ensuite compris un écran tactile multipoint de 18 cm (7 po), une caméra de recul et des roues plus grandes sur mesure.

2016

En 2016 de nouveaux modèles ont été ajoutés à la gamme, apportant des améliorations telles que le guidage en temps réel, des couleurs uniques, des jantes en alliage plus grandes et même le Slingshade, directement disponibles en usine. À ce jour, Polaris continue de fabriquer les Slingshot aux États-Unis.

2017

Le premier SLR est arrivé en 2017, élevant la performance et le style à de nouveaux niveaux pour la gamme Slingshot. Les roues forgées, les sièges sport, la peinture bicolore et les accessoires Sparco ajoutent une touche sophistiquées à la gamme.

2018

En 2018, le Grand Touring a été ajouté à la gamme Slingshot avec le confort, le style et le luxe à l’esprit. Le Slingshot Grand Touring a en plus une peinture métallisée, des garde-boue assortis, des sièges matelassés confortables et un toit Slingshade assorti. Il a redéfini l’expérience Slingshot et amélioré l’expérience de la conduite.

2020

L’année 2020 a lancé une nouvelle ère pour le Slingshot. Les tous nouveaux modèles ont 70 % de nouveautés par rapport aux générations précédentes, y compris la BVA AutoDrive, un nouveau moteur Prostar de 2 L, un tout nouveau style intérieur et extérieur, de nouveaux modes de conduite et bien plus encore.

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Comment savoir quel Slingshot est pour moi? Vous trouverez ci-dessous un aperçu visuel rapide pour vous aider à trouver le Slingshot qui vous convient.

Slingshot R Limited Edition
À partir de 40 499 $ PDSF (CA)

Mettez de l'ambiance avec des peintures et des graphismes exclusifs, des roues forgées légères et des insignes noir opaque.

Slingshot R Limited Edition Neon Fade
Slingshot R Limited Edition Neon Fade
Slingshot SL
À partir de 33 999 $ PDSF (CA)

Le Slingshot SL permet à ceux qui s’y connaissent en style de passer au niveau supérieur avec des caractéristiques et des finitions améliorées. Faites de l’effet, avec une garniture et une technologie remarquables.

Slingshot SL Red Pearl
Slingshot SL Midnight Blue
Slingshot R
À partir de 38 499 $ PDSF (CA)

Pour véritablement se démarquer. Le Slingshot R crée une impression ultime, avec un schéma de peinture amélioré et audacieux et ce qu’il y a de meilleur en matière de caractéristiques et de style.

Slingshot R Stealth Blue
Slingshot R Stealth Blue
Slingshot R Sunrise Orange
Slingshot R Sunrise Orange
Slingshot S with Technology Package I

Rehaussez la barre avec une technologie et une commodité améliorées.
Slingshot SL
À partir de 33 999 $) PDSF (CA)
Slingshot R
À partir de 38 499 $) PDSF (CA)
Slingshot R Limited Edition
À partir de 40 499 $) PDSF (CA)
Slingshot SL Changer de modèle
 
À partir de PDSF (CA)
33 999 $
 
Apple CarPlay®
Facultatif
 
Infodivertissement
Écran de 18 cm alimente par RIDE COMMAND, audio Rockford Fosgate haut de gamme et caméra de recul
 
Palettes au volant
En option avec BVA AutoDrive
 
Puissance de pointe
178 HP à 8 500 tr/min
 
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
 
Type de roue
Aluminium
 
Type de transmission
BVM et BVA AutoDrive

 

Comparaison complète

GROUPE MOTOPROPULSEUR ET PERFORMANCE
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
S.O.
Alésage x course
Alésage x course
93 mm x 73,5 mm
Couple maximal
Couple maximal
120 pi-lb à 5 500 tr/min
Cylindrée
Cylindrée
1 997 cm³
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
8 500 régime moteur
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
1,02 g
Puissance de pointe
Puissance de pointe
178 HP à 8 500 tr/min
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
9,3 lb/hp
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
DACT
Système de carburant
Système de carburant
Injection multiport
Taux de compression
Taux de compression
11,5:1
Type de carburant
Type de carburant
Octane 91 ou plus
Type de moteur
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Limité à 125 mph
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
DIMENSIONS / CAPACITÉS
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
37,1 l (9,77 gal)
Empattement
Empattement
2 667 mm (105 po)
Garde au sol
Garde au sol
137,3 mm (5,4 po)
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
1 318 mm (51,9 po)
Largeur de chenille
Largeur de chenille
1 755 mm (69,1 po)
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
1 980 mm (77,9 po)
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
3 800 mm (149,6 po)
Poids à vide
Poids à vide
754 kg (1 663 lb)
Poids humide maximal
Poids humide maximal
793 kg (1 749 lb)
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
FREINS
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
À évent en fonte et diamètre de 298 mm
Disques de frein avant
Disques de frein avant
À évent en fonte et diamètre de 298 mm
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
SPÉCIFICATIONS
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Engrenage à crémaillère
Batterie
Batterie
30 Ah, 12 V, 400 ADF
Clignotants
Clignotants
DEL
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
Faisceau de projecteur
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
DEL
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
DEL
Jauges
Jauges
Jauge à DEL à balayage double avec affichage ACL configurable
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Facultatif
Phare
Phare
Faisceau de projecteur avec haute et basse
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Direction assistée électronique sensible à la vitesse variable 2.0
Témoin de frein central
Témoin de frein central
DEL
Témoins lumineux
Témoins lumineux
DEL
Tours de direction
Tours de direction
Virages 2,5
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
ROUES ET PNEUS
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
20x9,0
Taille de roue avant
Taille de roue avant
18 x 7,5
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
255 / 35R20
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
225 / 45R18
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Kenda SS-799
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Kenda SS-799
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Aluminium
Type de roue avant
Type de roue avant
Aluminium
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
TRANSMISSION
Amortisseur
Amortisseur
Bobines de gaz à double tube révisées
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
S.O.
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
S.O.
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
2,824 :1
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
3,180 :1
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
1,771 :1
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
3,251 :1
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
1,955 :1
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
1,310:1
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
1,000:1
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
0,753 :1
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Sec, monodisque, à commande hydraulique
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Courroie renforcée en fibre de carbone, 36 mm x 147 T
Type de suspension
Type de suspension
Bras de suspension triangulaire double indépendant avec bras de contrôle en aluminium forgé
Type de transmission
Type de transmission
Manuel automatique à commande hydraulique (AutoDrive), Synchroniseur à 5 vitesses avec marche arrière
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE
Allumage
Allumage
Clé à capteur de proximité avec démarrage sans clé
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
Facultatif
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
De série
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
De série
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Rouge perle, bleu nuit
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
S.O.
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Argent turbo mat
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
Couture Euro noire
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
De série
Garantie d’usine
Garantie d’usine
2 ans, kilomètres illimités
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
Facultatif
Infodivertissement
Infodivertissement
Ensemble technologie 2 : Écran de 18 cm alimenté par RIDE COMMAND, connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Cuir pleine fleur lisse
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
De série
Palettes au volant
Palettes au volant
Facultatif
Pare-brise
Pare-brise
Hauteur standard claire
Ports USB
Ports USB
2
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
2
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
De série
Services connectés
Services connectés
Facultatif
Système audio
Système audio
Système audio Stage 2 : Système audio Rockford Fosgate 100 W, réglage automatique du volume, amplificateurs et style extensibles et prêts à l’emploi
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
De série
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
De série
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Slingshot R Changer de modèle
 
À partir de PDSF (CA)
38 499 $
 
Apple CarPlay
De série
 
Infodivertissement
Écran de 18 cm alimente par RIDE COMMAND avec navigation et services connectés, audio Rockford Fosgate haut de gamme et caméra de recul
 
Palettes au volant
De série avec BVA AutoDrive
 
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
 
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
 
Type de roue
Aluminium
 
Type de transmission
BVM et BVA AutoDrive

 

Comparaison complète

GROUPE MOTOPROPULSEUR ET PERFORMANCE
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
en 4,9 secondes
Alésage x course
Alésage x course
93 mm x 73,5 mm
Couple maximal
Couple maximal
144 pi-lb à 6 500 tr/min
Cylindrée
Cylindrée
1 997 cm³
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
8 500 régime moteur
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
1,02 g
Puissance de pointe
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
8,1 lb/hp / 8,2 lb/hp
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
DACT
Système de carburant
Système de carburant
Injection multiport
Taux de compression
Taux de compression
11,5:1
Type de carburant
Type de carburant
Octane 91 ou plus
Type de moteur
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Limité à 125 mph
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
DIMENSIONS / CAPACITÉS
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
37,1 l (9,77 gal)
Empattement
Empattement
2 667 mm (105 po)
Garde au sol
Garde au sol
137,3 mm (5,4 po)
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
1 318 mm (51,9 po)
Largeur de chenille
Largeur de chenille
1 755 mm (69,1 po)
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
1 980 mm (77,9 po)
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
3 800 mm (149,6 po)
Poids à vide
Poids à vide
750 kg (1 653 lb) / 756 kg (1 667 lb)
Poids humide maximal
Poids humide maximal
793 kg (1 749 lb)
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
FREINS
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
Rotor à évent en fonte, moyeu central en aluminium et diamètre de 298 mm
Disques de frein avant
Disques de frein avant
Rotor à évent en fonte, moyeu central en aluminium et diamètre de 298 mm
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
SPÉCIFICATIONS
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Engrenage à crémaillère
Batterie
Batterie
30 Ah, 12 V, 400 ADF
Clignotants
Clignotants
DEL
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
Faisceau de projecteur
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
DEL
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
DEL
Jauges
Jauges
Jauge à DEL à balayage double avec affichage ACL configurable
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Deux couleurs à DEL
Phare
Phare
Faisceau de projecteur avec haute et basse
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Direction assistée électronique sensible à la vitesse variable 2.0
Témoin de frein central
Témoin de frein central
DEL
Témoins lumineux
Témoins lumineux
DEL
Tours de direction
Tours de direction
Virages 2,5
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
ROUES ET PNEUS
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
20x11,0
Taille de roue avant
Taille de roue avant
18 x 7,5
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
305 / 30R20
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
225 / 45R18
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Kenda SS-799
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Kenda SS-799
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Aluminium
Type de roue avant
Type de roue avant
Aluminium
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
TRANSMISSION
Amortisseur
Amortisseur
Bobines de gaz à double tube révisées
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H / S.O.
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H / S.O.
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
2,824 :1
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
3,180 :1
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
1,771 :1
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
3,251 :1
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
1,955 :1
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
1,310:1
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
1,000:1
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
0,753 :1
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Sec, monodisque, à commande hydraulique
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Courroie renforcée en fibre de carbone, 36 mm x 147 T
Type de suspension
Type de suspension
Bras de suspension triangulaire double indépendant avec bras de contrôle en aluminium forgé
Type de transmission
Type de transmission
Synchroniseur manuel à 5 vitesses avec marche arrière / Manuel automatique à commande hydraulique (AutoDrive), Synchroniseur à 5 vitesses avec marche arrière
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE
Allumage
Allumage
Clé à capteur de proximité avec démarrage sans clé
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
De série
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
De série
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
De série
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Bleu furtif, orange lever de soleil
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
S.O.
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Noir lustré
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
Turbo point argent Euro
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
De série
Garantie d’usine
Garantie d’usine
2 ans, kilomètres illimités
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
De série avec mise à jour de la carte d’un an
Infodivertissement
Infodivertissement
Ensemble technologie 3 : Écran de 18 cm alimente par RIDE COMMAND, Apple CarPlay®, guidage en temps réel, services connectés et connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Cuir pleine fleur lisse et perforé
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
De série
Palettes au volant
Palettes au volant
S.O. / De série
Pare-brise
Pare-brise
Hauteur standard teintée
Ports USB
Ports USB
2
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
2
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
De série
Services connectés
Services connectés
De série avec couverture d’un an
Système audio
Système audio
Système audio Stage 2 : Système audio Rockford Fosgate® 100 W, réglage automatique du volume, amplificateurs et style extensibles et prêts à l’emploi
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
De série
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
De série
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Slingshot R Limited Edition Changer de modèle
 
À partir de PDSF (CA)
40 499 $
 
Apple CarPlay
De série
 
Infodivertissement
Écran de 18 cm alimente par RIDE COMMAND avec navigation et services connectés, audio Rockford Fosgate haut de gamme et caméra de recul
 
Palettes au volant
De série avec BVA AutoDrive
 
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
 
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
 
Type de roue
Aluminium forgé léger
 
Type de transmission
BVM et BVA AutoDrive

 

Comparaison complète

GROUPE MOTOPROPULSEUR ET PERFORMANCE
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
en 4,9 secondes
Alésage x course
Alésage x course
93 mm x 73,5 mm
Couple maximal
Couple maximal
144 pi-lb à 6 500 tr/min
Cylindrée
Cylindrée
1 997 cm³
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
8 500 régime moteur
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
1,02 g
Puissance de pointe
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
8,1 lb/hp / 8,2 lb/hp
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
DACT
Système de carburant
Système de carburant
Injection multiport
Taux de compression
Taux de compression
11,5:1
Type de carburant
Type de carburant
Octane 91 ou plus
Type de moteur
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Limité à 125 mph
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
DIMENSIONS / CAPACITÉS
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
37,1 l (9,77 gal)
Empattement
Empattement
2 667 mm (105 po)
Garde au sol
Garde au sol
137,3 mm (5,4 po)
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
1 318 mm (51,9 po)
Largeur de chenille
Largeur de chenille
1 755 mm (69,1 po)
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
1 980 mm (77,9 po)
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
3 800 mm (149,6 po)
Poids à vide
Poids à vide
746 kg (1 645 lb) / 753 kg (1 659 lb)
Poids humide maximal
Poids humide maximal
793 kg (1 749 lb)
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
FREINS
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
Rotor à évent en fonte, moyeu central en aluminium et diamètre de 298 mm
Disques de frein avant
Disques de frein avant
Rotor à évent en fonte, moyeu central en aluminium et diamètre de 298 mm
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
SPÉCIFICATIONS
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Engrenage à crémaillère
Batterie
Batterie
30 Ah, 12 V, 400 ADF
Clignotants
Clignotants
DEL
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
Faisceau de projecteur
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
DEL
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
DEL
Jauges
Jauges
Jauge à DEL à balayage double avec affichage ACL configurable
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Deux couleurs à DEL
Phare
Phare
Faisceau de projecteur avec haute et basse
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Direction assistée électronique sensible à la vitesse variable 2.0
Témoin de frein central
Témoin de frein central
DEL
Témoins lumineux
Témoins lumineux
DEL
Tours de direction
Tours de direction
Virages 2,5
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
ROUES ET PNEUS
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
20x11,0
Taille de roue avant
Taille de roue avant
18 x 7,5
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
305 / 30R20
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
225 / 45R18
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Kenda SS-799
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Kenda SS-799
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Aluminium forgé léger
Type de roue avant
Type de roue avant
Aluminium forgé léger
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
TRANSMISSION
Amortisseur
Amortisseur
Bobines de gaz à double tube révisées
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H / S.O.
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H / S.O.
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
2,824 :1
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
3,180 :1
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
1,771 :1
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
3,251 :1
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
1,955 :1
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
1,310:1
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
1,000:1
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
0,753 :1
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Sec, monodisque, à commande hydraulique
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Courroie renforcée en fibre de carbone, 36 mm x 147 T
Type de suspension
Type de suspension
Bras de suspension triangulaire double indépendant avec bras de contrôle en aluminium forgé
Type de transmission
Type de transmission
Synchroniseur manuel à 5 vitesses avec marche arrière / Manuel automatique à commande hydraulique (AutoDrive), Synchroniseur à 5 vitesses avec marche arrière
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE
Allumage
Allumage
Clé à capteur de proximité avec démarrage sans clé
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
De série
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
De série
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
De série
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Néon dégradé
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
Noir lustré
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Noir lustré
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
Turbo point argent Euro
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
De série
Garantie d’usine
Garantie d’usine
2 ans, kilomètres illimités
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
De série avec mise à jour de la carte d’un an
Infodivertissement
Infodivertissement
Ensemble technologie 3 : Écran de 18 cm alimente par RIDE COMMAND, Apple CarPlay®, guidage en temps réel, services connectés et connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Cuir pleine fleur lisse et perforé
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
De série
Palettes au volant
Palettes au volant
S.O. / De série
Pare-brise
Pare-brise
Hauteur standard teintée
Ports USB
Ports USB
2
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
2
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
De série
Services connectés
Services connectés
De série avec couverture d’un an
Système audio
Système audio
Système audio Stage 2 : Système audio Rockford Fosgate® 100 W, réglage automatique du volume, amplificateurs et style extensibles et prêts à l’emploi
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
De série
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
De série
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence