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Quelle est la différence?
Comment savoir quel Slingshot est pour moi? Vous trouverez ci-dessous un aperçu visuel rapide pour vous aider à trouver le Slingshot qui vous convient.
Slingshot R
À partir de
40 999 $ PDSF (CA)
Pour véritablement se démarquer. Le Slingshot R crée une impression ultime, avec un schéma de peinture amélioré et audacieux et ce qu’il y a de meilleur en matière de caractéristiques et de style.
Slingshot SL
À partir de
32 999 $ PDSF (CA)
Le Slingshot SL permet à ceux qui s’y connaissent en style de passer au niveau supérieur avec des caractéristiques et des finitions améliorées. Faites de l’effet, avec une garniture et une technologie remarquables.
Slingshot SLR
À partir de
36 799 $ PDSF (CA)
Dénudé pour se démarquer, le Slingshot S est la toile parfaite pour la personnalisation. Il est conçu pour les conducteurs qui veulent rendre leur véhicule vraiment unique.
Résumé
Pour vous aider à faire un choix, nous avons établi une comparaison juxtaposée des caractéristiques clés.
À partir de
PDSF (CA)
Apple CarPlay®
Infotainment
Palettes au volant
Puissance de pointe
Type de moteur
Type de roue
Type de transmission
Comparaison complète
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
Alésage x course
Alésage x course
Couple maximal
Couple maximal
Cylindrée
Cylindrée
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
Puissance de pointe
Puissance de pointe
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
Système de carburant
Système de carburant
Taux de compression
Taux de compression
Type de carburant
Type de carburant
Type de moteur
Type de moteur
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
Empattement
Empattement
Garde au sol
Garde au sol
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
Largeur de chenille
Largeur de chenille
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
Poids à vide
Poids à vide
Poids humide maximal
Poids humide maximal
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
Disques de frein avant
Disques de frein avant
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Batterie
Batterie
Clignotants
Clignotants
Éclairage d’appoint avant plus bas
Éclairage d’appoint avant plus bas
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
Jauges
Jauges
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Phare
Phare
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Témoin de frein central
Témoin de frein central
Témoins lumineux
Témoins lumineux
Tours de direction
Tours de direction
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
Taille de roue avant
Taille de roue avant
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Type de roue avant
Type de roue avant
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Amortisseur
Amortisseur
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Type de suspension
Type de suspension
Type de transmission
Type de transmission
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Allumage
Allumage
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
Écran d’informations et de divertissement
Écran d’informations et de divertissement
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Garantie d’usine
Garantie d’usine
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
Palettes au volant
Palettes au volant
Pare-brise
Pare-brise
Ports USB
Ports USB
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Services connectés
Services connectés
Système audio
Système audio
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
À partir de
PDSF (CA)
32 999 $
Apple CarPlay®
Facultatif
Infotainment
Ensemble technologie 2 : Écran RIDE COMMAND de 18 cm (7 po), connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Palettes au volant
En option avec BVA AutoDrive
Puissance de pointe
178 HP à 8 500 tr/min
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Type de roue
Aluminium
Type de transmission
BVM et BVA AutoDrive
Comparaison complète
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
S.O.
Alésage x course
Alésage x course
93 mm x 73,5 mm
Couple maximal
Couple maximal
120 pi-lb à 5 500 tr/min
Cylindrée
Cylindrée
1 997 cm³
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
8 500 régime moteur
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
1,02 g
Puissance de pointe
Puissance de pointe
178 HP à 8 500 tr/min
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
9,3 lb/hp
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
DACT
Système de carburant
Système de carburant
Injection multiport
Taux de compression
Taux de compression
11,5:1
Type de carburant
Type de carburant
Octane 91 ou plus
Type de moteur
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Limité à 125 mph
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
37,1 l (9,77 gal)
Empattement
Empattement
2 667 mm (105 po)
Garde au sol
Garde au sol
137,3 mm (5,4 po)
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
1 318 mm (51,9 po)
Largeur de chenille
Largeur de chenille
1 755 mm (69,1 po)
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
1 980 mm (77,9 po)
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
3 800 mm (149,6 po)
Poids à vide
Poids à vide
748 kg (1 649 lb) / 1,652 lb (749 kg)
Poids humide maximal
Poids humide maximal
793 kg (1 749 lb)
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
À évent en fonte et diamètre de 298 mm
Disques de frein avant
Disques de frein avant
À évent en fonte et diamètre de 298 mm
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Engrenage à crémaillère
Batterie
Batterie
30 Ah, 12 V, 400 ADF
Clignotants
Clignotants
DEL
Éclairage d’appoint avant plus bas
Éclairage d’appoint avant plus bas
Facultatif
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
DEL
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
DEL
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
DEL
Jauges
Jauges
Jauge à DEL à balayage double avec affichage ACL configurable
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Facultatif
Phare
Phare
Feux de route et de croisement à DEL
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Direction assistée électronique sensible à la vitesse variable 2.0
Témoin de frein central
Témoin de frein central
DEL
Témoins lumineux
Témoins lumineux
DEL
Tours de direction
Tours de direction
Virages 2,5
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
20x9,0
Taille de roue avant
Taille de roue avant
18 x 7,5
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
255 / 35R20
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
225 / 45R18
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Kenda SS-799
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Kenda SS-799
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Aluminium
Type de roue avant
Type de roue avant
Aluminium
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Amortisseur
Amortisseur
Bobines de gaz à double tube révisées
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
2,824 :1
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
3,180 :1
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
1,771 :1
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
3,251 :1
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
1,955 :1
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
1,310:1
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
1,000:1
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
0,753 :1
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Sec, monodisque, à commande hydraulique
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Carbon Fiber Reinforced Belt, 30 mm x 145 T
Type de suspension
Type de suspension
Bras de suspension triangulaire double indépendant avec bras de contrôle en aluminium forgé
Type de transmission
Type de transmission
Synchroniseur à 5 vitesses avec marche arrière
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Allumage
Allumage
Clé à capteur de proximité avec démarrage sans clé
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
Facultatif
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
De série
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
De série
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Rouge perle, bleu nuit
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
S.O.
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Argent turbo mat
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
Couture Euro noire
Écran d’informations et de divertissement
Écran d’informations et de divertissement
Ensemble technologie 2 : Écran RIDE COMMAND de 18 cm (7 po), connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
De série
Garantie d’usine
Garantie d’usine
2 ans, kilomètres illimités
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
Facultatif
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Cuir pleine fleur lisse
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
De série
Palettes au volant
Palettes au volant
S.O. / Optional
Pare-brise
Pare-brise
28,7 cm (7,5 po) Hauteur standard claire
Ports USB
Ports USB
2
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
2
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
De série
Services connectés
Services connectés
Facultatif
Système audio
Système audio
Système audio Stage 2 : Système audio Rockford Fosgate 100 W, réglage automatique du volume, amplificateurs et style extensibles et prêts à l’emploi
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
De série
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
De série
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
À partir de
PDSF (CA)
36 799 $
Apple CarPlay®
Facultatif
Infotainment
Ensemble technologie 2 : Écran RIDE COMMAND de 18 cm (7 po), connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Palettes au volant
En option avec BVA AutoDrive
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Type de roue
Aluminium
Type de transmission
BVM et BVA AutoDrive
Comparaison complète
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
S.O.
Alésage x course
Alésage x course
93 mm x 73,5 mm
Couple maximal
Couple maximal
120 pi-lb à 5 500 tr/min
Cylindrée
Cylindrée
1 997 cm³
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
8 500 régime moteur
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
1,02 g
Puissance de pointe
Puissance de pointe
178 HP à 8 500 tr/min
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
9,2 lb/hp
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
DACT
Système de carburant
Système de carburant
Injection multiport
Taux de compression
Taux de compression
11,5:1
Type de carburant
Type de carburant
Octane 91 ou plus
Type de moteur
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Limité à 125 mph
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
37,1 l (9,77 gal)
Empattement
Empattement
2 667 mm (105 po)
Garde au sol
Garde au sol
137,3 mm (5,4 po)
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
1 318 mm (51,9 po)
Largeur de chenille
Largeur de chenille
1 755 mm (69,1 po)
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
1 980 mm (77,9 po)
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
3 800 mm (149,6 po)
Poids à vide
Poids à vide
741 kg (1 633 lb)
Poids humide maximal
Poids humide maximal
793 kg (1 749 lb)
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
À évent en fonte et diamètre de 298 mm
Disques de frein avant
Disques de frein avant
À évent en fonte et diamètre de 298 mm
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Engrenage à crémaillère
Batterie
Batterie
30 Ah, 12 V, 400 ADF
Clignotants
Clignotants
DEL
Éclairage d’appoint avant plus bas
Éclairage d’appoint avant plus bas
Facultatif
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
DEL
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
DEL
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
DEL
Jauges
Jauges
Jauge à DEL à balayage double avec affichage ACL configurable
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Facultatif
Phare
Phare
Feux de route et de croisement à DEL
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Direction assistée électronique sensible à la vitesse variable 2.0
Témoin de frein central
Témoin de frein central
Facultatif
Témoins lumineux
Témoins lumineux
DEL
Tours de direction
Tours de direction
Virages 2,5
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
20x9,0
Taille de roue avant
Taille de roue avant
18 x 7,5
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
255 / 35R20
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
225 / 45R18
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Kenda SS-799
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Kenda SS-799
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Aluminium
Type de roue avant
Type de roue avant
Aluminium
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Amortisseur
Amortisseur
Bobines de gaz à double tube révisées
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
2,824 :1
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
3,180 :1
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
1,771 :1
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
3,251 :1
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
1,955 :1
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
1,310:1
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
1,000:1
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
0,753 :1
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Sec, monodisque, à commande hydraulique
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Carbon Fiber Reinforced Belt, 30 mm x 145 T
Type de suspension
Type de suspension
Bras de suspension triangulaire double indépendant avec bras de contrôle en aluminium forgé
Type de transmission
Type de transmission
Synchroniseur manuel à 5 vitesses avec marche arrière
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Allumage
Allumage
Clé à capteur de proximité avec démarrage sans clé
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
Facultatif (écran Ride Command requis)
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
Facultatif (écran Ride Command requis)
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
De série
Couleur / motifs
Couleur / motifs
Blanc éclair
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
S.O.
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Noir mat
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
S.O.
Écran d’informations et de divertissement
Écran d’informations et de divertissement
Facultatif
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
De série
Garantie d’usine
Garantie d’usine
2 ans, kilomètres illimités
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
Facultatif (écran Ride Command requis)
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Moulé caoutchouté avec texture cuir
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
Facultatif
Palettes au volant
Palettes au volant
S.O. / Facultatif
Pare-brise
Pare-brise
Facultatif
Ports USB
Ports USB
1
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
2
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
De série
Services connectés
Services connectés
Facultatif (écran Ride Command requis)
Système audio
Système audio
Facultatif
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
De série
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
De série
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
Facultatif
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
À partir de
PDSF (CA)
40 999 $
Apple CarPlay®
De série
Infotainment
Ensemble technologie 2 : Écran RIDE COMMAND de 18 cm (7 po), connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Palettes au volant
En option avec BVA AutoDrive
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Type de roue
Aluminium
Type de transmission
BVM et BVA AutoDrive
Comparaison complète
0 à 60 MPH
0 à 60 MPH
en 4,9 secondes
Alésage x course
Alésage x course
93 mm x 73,5 mm
Couple maximal
Couple maximal
144 pi-lb à 6 500 tr/min
Cylindrée
Cylindrée
1 997 cm³
Limite de révolutions (tr/min)
Limite de révolutions (tr/min)
8 500 régime moteur
Prise latérale de pointe
Prise latérale de pointe
1,02 g
Puissance de pointe
Puissance de pointe
203 HP à 8 250 tr/min
Rapport puissance et poids
Rapport puissance et poids
8,1 lb/hp
Soupape d'échappement
Soupape d'échappement
DACT
Système de carburant
Système de carburant
Injection multiport
Taux de compression
Taux de compression
11,5:1
Type de carburant
Type de carburant
Octane 91 ou plus
Type de moteur
Type de moteur
Moteur Prostar de 2,0 l 4 cylindres
Vitesse maximale
Vitesse maximale
Limité à 125 mph
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Capacité du réservoir à carburant
Capacité du réservoir à carburant
37,1 l (9,77 gal)
Empattement
Empattement
2 667 mm (105 po)
Garde au sol
Garde au sol
137,3 mm (5,4 po)
Hauteur hors tout du véhicule
Hauteur hors tout du véhicule
1 318 mm (51,9 po)
Largeur de chenille
Largeur de chenille
1 755 mm (69,1 po)
Largeur hors tout du véhicule
Largeur hors tout du véhicule
1 980 mm (77,9 po)
Longueur hors tout du véhicule
Longueur hors tout du véhicule
3 800 mm (149,6 po)
Poids à vide
Poids à vide
750 kg (1 653 lb)
Poids humide maximal
Poids humide maximal
793 kg (1 749 lb)
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Disques de frein arrière
Disques de frein arrière
Rotor à évent en fonte, moyeu central en aluminium et diamètre de 298 mm
Disques de frein avant
Disques de frein avant
Rotor à évent en fonte, moyeu central en aluminium et diamètre de 298 mm
Système de frein anti-blocage
Système de frein anti-blocage
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Actionnement de direction
Actionnement de direction
Engrenage à crémaillère
Batterie
Batterie
30 Ah, 12 V, 400 ADF
Clignotants
Clignotants
DEL
Éclairage d’appoint avant plus bas
Éclairage d’appoint avant plus bas
DEL
Éclairage d’appoint avant plus haut
Éclairage d’appoint avant plus haut
DEL
Feu de plaque d’immatriculation
Feu de plaque d’immatriculation
DEL
Feux de freinage principaux
Feux de freinage principaux
DEL
Jauges
Jauges
Jauge à DEL à balayage double avec affichage ACL configurable
Lumières d’accent intérieures à DEL
Lumières d’accent intérieures à DEL
Deux couleurs à DEL
Phare
Phare
Feux de route et de croisement à DEL
Système de direction assistée
Système de direction assistée
Direction assistée électronique sensible à la vitesse variable 2.0
Témoin de frein central
Témoin de frein central
DEL
Témoins lumineux
Témoins lumineux
DEL
Tours de direction
Tours de direction
Virages 2,5
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Taille de la roue arrière
Taille de la roue arrière
20x11,0
Taille de roue avant
Taille de roue avant
18 x 7,5
Taille du pneu arrière
Taille du pneu arrière
305 / 30R20
Taille du pneu avant
Taille du pneu avant
225 / 45R18
Type de pneu arrière
Type de pneu arrière
Kenda SS-799
Type de pneu avant
Type de pneu avant
Kenda SS-799
Type de roue arrière
Type de roue arrière
Aluminium
Type de roue avant
Type de roue avant
Aluminium
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Amortisseur
Amortisseur
Bobines de gaz à double tube révisées
Modèle de changement de rapport (manuel)
Modèle de changement de rapport (manuel)
H
Rapport d’entraînement conique
Rapport d’entraînement conique
2,824 :1
Rapport de marche arrière
Rapport de marche arrière
3,180 :1
Rapport de réduction finale
Rapport de réduction finale
1,771 :1
Rapport de vitesse (1er)
Rapport de vitesse (1er)
3,251 :1
Rapport de vitesse (2e)
Rapport de vitesse (2e)
1,955 :1
Rapport de vitesse (3)
Rapport de vitesse (3)
1,310:1
Rapport de vitesse (4e)
Rapport de vitesse (4e)
1,000:1
Rapport de vitesse (5)
Rapport de vitesse (5)
0,753 :1
Type d’embrayage
Type d’embrayage
Sec, monodisque, à commande hydraulique
Type d’entraînement final
Type d’entraînement final
Carbon Fiber Reinforced Belt, 30 mm x 145 T
Type de suspension
Type de suspension
Bras de suspension triangulaire double indépendant avec bras de contrôle en aluminium forgé
Type de transmission
Type de transmission
Synchroniseur manuel à 5 vitesses avec marche arrière
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence
Allumage
Allumage
Clé à capteur de proximité avec démarrage sans clé
Apple CarPlay®
Apple CarPlay®
De série
Commandes intégrées au volant
Commandes intégrées au volant
De série
Contrôle de la traction
Contrôle de la traction
De série
Couleur / motifs
Couleur / motifs
S.O.
Couleur d’appoint principale
Couleur d’appoint principale
S.O.
Couleur de garniture intérieure
Couleur de garniture intérieure
Noir lustré
Coutures contrastantes sur le volant
Coutures contrastantes sur le volant
Turbo point argent Euro
Écran d’informations et de divertissement
Écran d’informations et de divertissement
Ensemble technologie 3 : Écran RIDE COMMAND de 18 cm (7 po), Apple CarPlay®, guidage en temps réel, services connectés et connectivité téléphone par Bluetooth et USB, et caméra de recul
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
Électro-stabilisateur programmé (ESP)
De série
Garantie d’usine
Garantie d’usine
2 ans, kilomètres illimités
Guidage en temps réel
Guidage en temps réel
De série avec mise à jour de la carte d’un an
Matériaux du volant
Matériaux du volant
Cuir pleine fleur lisse et perforé
Modes de conduite du véhicule
Modes de conduite du véhicule
De série
Palettes au volant
Palettes au volant
S.O. / De série
Pare-brise
Pare-brise
28,7 cm (7,5 po) Hauteur standard teintée
Ports USB
Ports USB
2
Prises c.c. de 12 V
Prises c.c. de 12 V
2
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
De série
Services connectés
Services connectés
De série avec couverture d’un an
Système audio
Système audio
Système audio Stage 2 : Système audio Rockford Fosgate® 100 W, réglage automatique du volume, amplificateurs et style extensibles et prêts à l’emploi
Système de sécurité passive
Système de sécurité passive
De série
Véhicule « Hill Hold »
Véhicule « Hill Hold »
De série
Volant gainé de cuir
Volant gainé de cuir
De série
Il n’y a aucune différence
Il n’y a aucune différence