Histoire du Slingshot : Du concept à la réalité

Le SL était le deuxième modèle disponible au lancement et a été créé pour ceux qui veulent un peu plus que l’essentiel. Il comprenait d’abord le même moteur Ecotec de 2,4 L à 4 cylindres et une puissance de 173 chevaux que le modèle S. Ensuite, nous y avons d’abord ajouté un écran tactile multipoint de 18 cm (7 po), une caméra de recul et des roues plus grandes sur mesure. Vous pouvez avoir tout cela pour un prix minimum de 31 699 $.

Le SLR est arrivé en 2017, élevant la performance à de nouveaux niveaux pour la gamme Slingshot. L’ajout de roues forgées, de sièges sport, de peinture bicolore et d’accessoires Sparco ajoute encore à la performance. Le guidage en temps réel inclus vous permet de revenir à votre point de départ, peu importe où votre balade vous emmène. À partir de 36 399 $.

En 2018, le Grand Touring a été ajouté à la gamme avec des touches de confort et de luxe à l’esprit. La Slingshot Grand Touring ajoute de la peinture métallisée, des garde-boue assortis, des sièges confort matelassés et un toit Slingshade assorti. Tout cela forme un Slingshot spécialement conçu pour la route longue et sinueuse, en supposant que cela ne vous dérange pas de vous arrêter pour répondre à des questions et pour serrer des mains à l’occasion. Cette expérience Slingshot ultime est offerte à partir de 37 399 $ seulement.